日付2016/7/1
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◆◆◆◆◆ TETSUJIN 皆生通信◆◆◆◆◆
大会主催者初のメールマガジン Vol.114
Web site http://www.kaike-triathlon.com
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┃ 皆生温泉を中心とした地元米子市のさまざまな情報を提供致します。
┃ 購読は無料です。配信は不定期となりますが、皆生トライアスロン
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The Spirit of Kaike
その想いを映像を通して伝えています。
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http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=bvW_hoLzx5g
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◆◆管理人のつぶやき◆◆
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7月の声を聞いた途端に米子市内に設置されている寒暖計が30度を超しました。
近年は空梅雨の年が多く6月は晴れの日が続いて7月中旬頃に集中的に降雨があり
皆生大会前後に梅雨明けというパターンが続いています。
20年ほど前に遡ると6月にある程度の降雨があり皆生大会の1週間前くらいに梅雨明けというパターンが多かった記憶があります。
梅雨明け後の1週間ほどは気圧配置も安定し太平洋高気圧がドカンと腰を据えるため
皆生大会は「灼熱の皆生」というコピーが付けられるほど暑い大会でした。
忘れもしない第10回記念大会。この年の暑さは今でも大会に出場した選手が語りぐほど暑いものでした。
マラソンを走っているときエイドで水をかぶっても次のエイドでシャツが乾いていた記憶があります。
最近は熱中症帽子のため様々なグッズやウェアが開発されていますが、一般の方であればこれだけの高温下で負荷の高い運動は避けるべきです。
しかし選手の皆さんは、そのためのトレーニングを積んだアスリートでありますので敢えて挑戦するわけです。
とは言っても体が第一です。自分の体を守るのは最後は自分自身です。
体調管理をしっかりとして無理のないレースを楽しんでください。
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聖地皆生の想いをともに支えてください。
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◆◆アスリート情報◆◆
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◆◆皆生大会情報◆◆
■第36回皆生大会情報
○バイクコース看板設置しました！
詳細は→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=525
○バイクコースの危険箇所について
皆生大会のバイクコースはアップダウンの多いタフなコースです。
その中には過去重大事故が発生した箇所もあります。
今回ご紹介するのは、下りの急なヘアピンカーブのポイントです。
コース地図ではポイント番号197高橋入り口の少し米子側、距離では89kmあたり。
なだらかに下る坂道がカーブ手前で急傾斜し加えて鋭く右方向にカーブします。
特に近年、カーボンフレームのバイクが殆どを占めているためコーナリングが難しくなっており曲がりきれずにコースアウトしたり転倒する選手が増えています。
くれぐれもお気をつけください。
詳細は→ https://youtu.be/_crdkgiX6NI
○レース終了後のバイク乗車について
大会終了後、トランジットエリアからバイクをピックアップして宿舎などへ移動される際、ヘルメットの着用は当然ですが日没後に乗車する際は、ライトなどの点灯が道交法で定められています。
レースが終わっても大会は終わっていません。最後までマナーやルールを守りましょう。
○スイムスタートが変わります。
従来の陸上からのスタンディングスタートからフローティングスタートに変更いたします。
入水チェック開始時間とウォーミングアップ時間の変更
6:20～6:40 入水チェック
～6:45 ウォーミングアップ
6:50 スタートライン整列
7:00 スタート
詳細は→ http://www.kaike-triathlon.com/cgi-bin/topic/v.cgi?id=526
○入水チェックポイントについて
毎年、数名の選手が入水チェックポイントを通過しないでスイムスタートエリアに入ってくる選手があります。（赤い四角で囲まれたところ）
入水チェックを受けないでスタートを行うと失格となります。
入水チェックポイントは皆生プレイパーク内のトランジションエリアから海に向かって約50ｍの所にあります。
また入水チェックポイントを一度通過した選手は、退場できませんので気をつけてください。
詳細は→ http://www.tottori-ta.com/files/18772.pdf
○大会当日の駐車場について
皆生会場周辺の宅地開発に伴い選手が利用できる駐車場が昨年までと異なっています。
皆生周辺の宿泊施設に泊まっている方は車での来場を控えてください。
また駐車を希望される方は、事前に場所の確認を行い当日朝、レーススケジュールに影響のないよう気をつけてください。
詳細は→ http://www.tottori-ta.com/files/18771.pdf
○安全対策連絡会
昨年の大会での事故を受けて大会終了後、再発防止を図るために消防、警察、海保など競技に携わる各機関との間で連絡会を立ち上げ検討会を重ねてきました。
昨年のスイム事故では、監視・救助・搬送の対応では大きな問題は無かったとされていますが、より迅速で正確な救助・救命活動を行うため関係機関が協働するために必要な組織、運営に1年間取り組んできました。
スイムでの事故は重大事故に繋がるため最前線で選手をガードするライフセーバーは、特に気持ちを引き締めてガードに当たります。
県内外に応援を呼びかけたところ現在、30名を超すライフセーバーがガードに当たることになりました。また、消防からはスイム監視業務に3名の職員が応援に入り事故発生時には本部司令室との交信にあたり、また1次救命にも当たることになっています。バイク・マラソンでは全機関が共通の詳細地図を共有し1秒でも早く事故現場に急行できるシステムも準備されました。
事故に対してこれだけの綿密な備えを設けている大会は、そう多くないと思います。すべては選手の皆さんの安全を守るためのものです。
しかし一番大切なのは事故を起こさないこと。最後に選手の安全を守るのは選手自身であることを忘れないでください。
体調管理をしっかりとして万一、体調に不安を感じたら決して無理をしないでください。
笑顔でフィニッシュテープを切ってくれることが大会を支える私たちの願いです。
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◆◆ SANIN地域情報◆◆
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◆皆生温泉・夏情報
皆生温泉や周辺の情報をご紹介しています。
詳細はこちら→ http://www.kaike-onsen.com/topi_list.php#161
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◆◆皆生サポーター◆◆
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皆生大会のサポート企業・団体です。お得な情報を提供しています。
◆山陰信販 http://www.san-inshinpan.co.jp/index.html
メインスポンサーです。皆生大会をずっとサポートしていただいています。
◆大山ハム株式会社 http://www.daisenham.com/
◆山陰酸素グループ http://www.sanin-sanso.co.jp/group/index.html
皆生大会を力強くサポートしていただいています。
◆米子市観光協会 http://www.yonago-navi.jp/
米子市周辺のレジャー情報はこちらからどうぞ。
◆皆生温泉旅館組合 http://www.kaike-onsen.com/
飲んびり湯ったり癒しのひとときを！
◆NPO法人皆生ライフセービングクラブ http://www.kaike.org
◆鳥取県トライアスロン協会 http://www.tottori-ta.com/
■ミスタートライアスロン・小原工ブログ http://blog.try-a.co.jp/takumi/
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