〇ナンバーカードは1枚だけにして経費軽減を図ってはどうか？
回答 経費削減という点では検討に値すると思います。関係部と検討してみます。
〇ウエイブスタートの導入について
回答 レースの観戦という観点から順位が分かりづらいという指摘もあり現時点では実施は見合わせます。
〇バイクのベルの装着義務は無意味なのでは？
回答 交通規制をかけていないコースですのでバイクは一般車両としてみなされますので警報器の装着は道交法上、義務となっていますのでご理解ください。
〇ランコースでの選手の通過チェックは不要では？
皆生大会ではバイク2カ所、マラソンコースでは往復5カ所で
通過チェックを行っています。アンクルバンドでのチェックで十分ではないかとのご指摘ですが過去、故意または勘違いによるショートカットにより失格処分を受けた選手が存在しました。りざるとの確実性を高めるために現時点では必要と考えています。因みに十数年前にラン折返しミスによりランラップを取った40歳代の女性選手のマラソンラップは2時間20分でした。この時は作成した700名分の記録証を全て破棄し再制作して後日全員に郵送をしたということもありました。
